【前回までのあらすじ】
当鉄道の主力車両の開発ＰＲＪが絶賛進行中！
前回、880形と名付けた試作車１両が何とか形になりました。



そして今回、この試作車８８０形をマイナーバージョンアップさせた、
当社、出羽開発鉄道の主力車両の量産型の製造に向けて、再設計ＰＨＡＳＥに突入しました！！！


【８８０形改め８０００系】


新型車両の設計です。いつものように、Fusion360で作業を行います。
試作車では、方向幕からテールランプの光が漏れてしまっていたので、方向幕は埋めてしまい、前面窓に表示する形式としました。

それに合わせて、運転台窓を広くし、視認性を高めています。
結果として、低運転台となり中堅私鉄感も増しました。

また、試作車では太い一本だった帯についてはデザインを変更し、２０５系に似ていた顔もかなり印象が変わりました。今回も３Ｄプリントは外注に出しました。


【前面パーツ納品される】


上がってきたパーツ。これは・・・
ほとんど大阪市営地下鉄２０系試作車じゃねーか！！！

でもライトの位置が全然違う（西武新１０１系に準ずる）のです。


【種車の準備だ！】

試作車と同じく、今回もまた、種車として西武新101系を用意します。
M車なしのセットを購入。



バラします。
試作型の時は、屋根やガラスを外すのに無理に行うと破損するため慎重に行いましたが、試作で何度も触った後の今回はバラすのも手馴れています。





そして、IPAにドボン！とつけます。
今回は下地の黄色がなかなか落ちず、まるまる五日間つけました。
寒いと落ちにくいようですが…最近あったかかったんだけどな…


【車体組み立て】


顔を切断します。ごめんよ・・・。


ウェーブの黒い瞬間接着剤で、８０００系の顔を接着します。


前回積層痕が目立ちまくっていたので、今回はペーパーがけを念入りに行います。
４両編成が組みあがりました。




【塗装、その前に・・・。】



塗装準備完了。

が、しかし、まだどんな色にするか決めていません・・・。


続きはまた次回・・・ごきげんよう！


鉄道ブログランキング参加中！！
↓↓↓ぽちっと応援よろしくお願いします！↓↓↓



にほんブログ村